Olasz Nagydíj 2025 F1 csata

Egy kimerítő versenyt terveznek, de a csapatok közvetlenül figyelemmel kísérik majd a várható csapadékmennyiséget. Verstappen és a Red game bookers sport Coloured Bull új népszerűsége az utóbbi években tükrözi a gyorsasági pálya képességeit. 1 óra 13 másodperc alatt Max Verstappen az első helyen ért célba az új versenyen. Az új dobogós helyezést Lando Norris érte el a második, Oscar Piastri pedig a harmadik helyen.

Oscar Piastri „tisztességtelen” vöröses banner élményben volt része a Szingapúri Nagydíj időmérőjén: game bookers sport

A piros Bull pilótája, a holland Maximum Verstappen az Olasz Nagydíj előtti időmérő edzésen kormányozza autóját az új monzai versenypályán, Olaszországban. A Ferrari brit pilótája, Lewis Hamilton az Olasz Nagydíj előtti időmérő edzésen kormányozza autóját a monzai versenypályán, Olaszországban. A McLaren versenyzője, az ausztrál kontinensről, Oscar Piastri az időmérő kategóriában kormányozza autóját az Olasz Nagydíj előtt a monzai versenypályán, Olaszországban. Néhány perc, 10 sofőr, és csak te kell harcolnod a státuszért.

• A kvalifikációban a harmadik hely a friss ausztrál legjobb idejét nulla beállítással érte el, de elismeri, hogy a versenyző, Tom Stallard, a harmadik helyen áll az autóval.
• Az alábbiakban felsoroljuk a 2025-ös év tizenhatodik csatavasárnapjának időpontjait az olaszországi Monzából.
• Az RB21-esük jelentős törést szenvedett, így másnap már fontolóra veheti a résbe vezető bevetést.

Iratkozzon fel F1 kiadványunkra

Peterson összetörte autóját az edzésen, és Andretti tartalék autóját használta, ami nem igazán illik az újonc extrém svédhez, ellentétben a legújabb apró westernnel. Amíg a csata elkezdődött, egy hatalmas, lángoló, több autóból álló rakás áll az eredeti pálya tetején. Az egyik károsult Peterson; autója közvetlenül az Armco korlátoknak ütközött és lángra kapott. A rosszul felszerelt pályabírók mellett a brit James Hunt, a francia Patrick Depailler és Regazzoni is Petersont támogatta, és kiütötték a lángoló Lotust. Peterson súlyos lábsérüléseket szenvedett, majd másnap trombózis következtében meghalt.

Az új 1962-es Olasz Nagydíj visszatért a pályára, a pénznembe, amelyet az algoritmus első lépésében soha többé nem használtak. Bár megpróbálták a szezonok utáni legújabb versenysorozatot teljes egészében kihasználni, az új betonpadlás nagyon nyersnek tűnt, és az autók folyamatosan szétestek. Monza az 1954-es Nagydíj után teljes felújításon esett át, és most már úton van az új 1955-ös versenyautó futtatásához. Juan Manuel Fangio nyerte az utolsó csatát, hogy 2010-ig egy jó Mercedes pályacsapatot birtokoljon. Alberto Ascari, az 1924-es bajnok, Antonio Ascari csapattársa nyerte az új, 1949-es versenyt, amely az utolsó volt az 1950-es F1-es bajnokság megnyitása előtt.

Hét pillanat van hátra a Q1-ből, heten, köztük Maximum Verstappen és Lando Norris, még nem tudtak időt futni. Fernando Alonso ideiglenesen vezette az új table-t a modern Aston Martinjával, de Verstappen könnyedén áttört az élre a modern Purple Bull-lal. Oscar Piastri a következő jobb, nagyjából három tizeddel Verstappen mögött, míg Lando Norris az első teszten a 6. helyen végzett.

Pontosan ezt mondták a közösségek – Képzettség Olaszországban

Csakúgy, mint egy évvel korábban, Peterson felvásárolta, Fittipaldi pedig a McLarennél dolgozott. A Ferrari, amely valójában teljes mértékben átszervezte magát az élmezőnybe Luca di Montezemolo után, elérte feltámadásának új csúcspontját. Az új 2025-ös Olasz Nagydíj (elméletileg Formula 1-es Pirelli Mayor Premio d'Italia 2025 néven ismert) egy algoritmus által vezérelt versenyt indított, amelyet 2025. szeptember 7-én rendeztek meg a Monza Circuit pályán, Olaszországban. Ez volt a 2025-ös Formula 1-es bajnokság 16. fordulója.

A kvalifikációtól kezdve gyors volt, rendszeresen majdnem az élre állt. Azonban már a Q3-ban az új holland hihetetlenül gyorsan próbálkozott, ahol 0,077-tel megszerezte az év ötödik legjobb helyezését, ami elég nagy különbség, tekintve, hogy milyen szorosak voltak az új különbségek a keddi futamhoz képest. Tsunoda jól teljesített, és bejutott a Q3-ba, aminek a rokon egyszerűsége van, de egyszer úgy tűnt, hogy globális áramprobléma merült fel. Ennek eredményeként úgy tűnt, hogy a srác a csapattársát vontatta, de Hamilton büntetője miatt örököl egy helyet a versenyben. Az új Ferrari kempingezése meglehetősen egyszerű, ha feltörekvő sztár vagy, és a versenyt vezető Niki Lauda vezeti az új versenyzők bajnokságát, a csapat pedig az új konstruktőrök bajnokságát. Fittipaldinak és az argentin Carlos Reutemannnak győznie kellett, hogy megpróbálkozhasson az élő versenysorozat legújabb célpontjával.

A piros színű Bull meglepetést okozott Max Verstappen veresége után az F1-es ellenfelek ellen

A McLaren kezelte a csapaton belüli nyomást, miközben a csapat csökkentette a sorrendet, Piastrival Norris mellett haladva, így az egyéni előnyük 30 pontra csökkent. Charles Leclerc a negyedik helyen végzett a Ferrari élén, megelőzve George Russell Mercedesét, míg Hamilton a hatodik helyen végzett. Alex Albon, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli és Isack Hadjar szerezték a legújabb pontokat a drámai monzai szakaszon. Charles Leclerc csak az utolsó helyen tud végezni Ferrari-csapattársa, Lewis Hamilton előtt, aki a vasárnapi nagydíjat a tizedik helyről kezdheti, miután letöltötte az öt rajtbüntetését. Maximum Verstappen egy nagyszerű kört mutatott be a tiszta teljesítményéből, így megszerezheti a pole státuszt a 2025-ös Olasz Nagydíjra, kétségtelenül a McLaren Lando Norrisa és Oscar Piastrija között a 2025-ös F1-es közösségi bajnokság egyik legszorosabb időmérő edzésén. Az új Red Bull pilótája a Q3-ban 1 perc 18,792-es időről megfordította az új időt, 0,077-es idővel megelőzve Norrist, és megőrjítve a monzai lelátókon ülő új holland szurkolókat.

Az autók bármelyik pillanatban elhajthatnak, mindössze az 1. lépésre. Cuatro másodperceken belül kiüti Oscar Piastrit az élen, hogy segítsen Gabriel Bortoletónak alul, így sok kockázatot kell vállalnia, ha valaki a Q3-hoz akar felzárkózni. Az Aston Martin a Q2 végén vetette fel a tekintetét, lélegzetelállító időt futva az átlagos gumiabroncsokkal, és egy másik ember, aki csak egy hajszállal feljebb dől, a Mercedes-es George Russell, aki a piros falú abroncsot választotta. Fernando Alonso is kiesik, aki az 5. hely körül lesz az Aston Martinja, szenzációs hatást keltve a buliban. Carlos Sainz, Alex Albon, Lance Stroll, Isack Hadjar és Pierre Gasly előtt van az élen. „Úgy gondoljuk, hogy a közepes kormánykerék könnyű választás volt, és jó választásnak is bizonyult. Mondanom sem kell, hogy egy kis áldozat holnap, de minden fillért megér, hogy a harmadik hely körül visszatérjünk az élre.”